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XVとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサG4
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
933 中古車掲載台数 283
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビLEDアクセサリーライナー

    本体価格
    210.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート 純正ナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期 フルセグナビ LED Bluetooth

    本体価格
    220.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突安全ボディ CD DVD再生

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD レザーシート メーカーナビ 追従クルコン

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 後期F型 セイフティプラス 純正SDナビ

    本体価格
    254万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール ドラレコ ナビ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ/SDナビ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    204.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車 ドラレコ付

    本体価格
    224.4万円

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    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ナビ付

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    37.8万円

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    50万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 2.9万km/修復歴無/CS認定

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減/車高調/社外マフラー/8型ナビTV

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ2本新品 ETC キーレス

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    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙/アイサイトVer3

    本体価格
    65万円

関東
217
178.5万円
関西
110
194万円
東海
142
185.7万円
北海道
84
180.9万円
九州
93
190.4万円
東北
124
182.5万円
北陸・甲信越
115
185.5万円
中国
37
176.8万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
96
92.8万円
関西
23
86.4万円
東海
25
95.4万円
北海道
32
88.9万円
九州
28
90.9万円
東北
37
97.2万円
北陸・甲信越
27
100.6万円
中国
13
92.7万円
四国
2
124万円

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XVとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサG4
213.8万円295.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1599~1995
115~154 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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