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インプレッサG4とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  WRX S4
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
273 中古車掲載台数 97
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    89.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    127.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動格納ミラー CD DVD再生

    本体価格
    101.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ バックカメラ クルコン 軽度事故

    本体価格
    54.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD CDオーディオ キーレス

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー・ポータブルナビ・ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セグMナ

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/BT接続/Sキ-/クルコン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    364.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    456.5万円

関東
95
93.3万円
関西
22
84.8万円
東海
24
101.7万円
北海道
31
87万円
九州
27
89.8万円
東北
35
99.1万円
北陸・甲信越
27
101.7万円
中国
10
92.3万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
31
370.3万円
関西
22
454.1万円
東海
23
411.7万円
北海道
6
409.2万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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インプレッサG4とWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  WRX S4
192.2万円273.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1599~1995 排気量(cc) 2387
115~154 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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