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クラウンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサG4
VS
34万円839万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1296 中古車掲載台数 238
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD サンルーフTSSメーカーナビシートヒータ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 純正リヤス

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ ETC

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    341万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD フルモデリスタ4WD黒革シート純ナビ禁煙車

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス レザーシートPKG デジタルインナーミラー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ セーフティセンス ETC

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 1オナ 黒革 メーカーナビ地デジ TSS

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
438
350.3万円
関西
204
371.2万円
東海
217
351.3万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
69
340.2万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
32
348.8万円
地域別台数
関東
79
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
24
107.7万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
28
102.2万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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クラウンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサG4
730万円830万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2487 排気量(cc) 1599~1995
182~185 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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