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クラウンアスリートとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  インプレッサG4
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 234
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル 新品車高調 BBS RGR18インチ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T ムーンルーフ 黒革 クリアランスソナーBSM

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革 メモリナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S TRDフルエアロ&マフラー&19AW&足廻り

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD サンルーフ 革シート Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期モデル 黒革サンルーフ 新品車高調

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S フルセグ HDDナビ DVD再生

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 黒革 ローダウン 純エアロ 社外20インチAW

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 動力HVバッテリー交換済 ナビTV 禁煙

    本体価格
    139.9万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 本革シート Bカメラ フルセグ

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビフルセグ/Bカメラ/スマートキー/HID

    本体価格
    33.9万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
77
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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クラウンアスリートとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  インプレッサG4
357万円618.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 1599~1995
178~315 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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