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ハリアーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサG4
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
5330 中古車掲載台数 284
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 BIGX9型ナビ 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙 衝突軽減 JBLサウンド ナビ 360ビュー

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12型ナビTV電動Rゲートデジタルミラー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙  レーダークルーズ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ/JBLサウンドシステム

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD TSS  フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 衝突軽減 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    91.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 半革席 純正ナビ Bluetooth 追従式クルコン

    本体価格
    42.8万円

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
94
93.6万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
28
88.4万円
九州
28
92.1万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
15
90.2万円
四国
3
132.6万円

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ハリアーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサG4
299万円620万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1599~1995
171~178 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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