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インプレッサG4とMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とMIRAIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  MIRAI
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
281 中古車掲載台数 128
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 最終型 アイサイトVer.3 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 全国保証付 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 検・2年/純ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 純ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /エアロ/外ナビ/電動Hレザ-/純17AW/ETC/HID

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S 社外SDナビ ETC 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/純正ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z 純正ナビTV サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 紺内装/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI Z 横滑り防止装置/エアコン/パワステ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ Z エグゼクティブパッケージ

    本体価格
    297万円

関東
95
93.1万円
関西
23
86.4万円
東海
25
95.4万円
北海道
31
86.4万円
九州
28
90.9万円
東北
37
96.8万円
北陸・甲信越
27
100.6万円
中国
13
92.6万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
45
186.7万円
関西
15
254万円
東海
41
205.2万円
北海道
1
385万円
九州
12
227.7万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
197.7万円
四国
1
330万円

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インプレッサG4とMIRAIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  MIRAI
192.2万円273.9万円 新車時価格 710万円861.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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