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カローラスポーツとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサG4
VS
78万円350万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1000 中古車掲載台数 239
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 9インチディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    197万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    126.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    108万円

関東
289
200.9万円
関西
134
204.7万円
東海
189
200.8万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.7万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
203.5万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
79
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
25
108.3万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
28
102.2万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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カローラスポーツとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサG4
210.6万円297.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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