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カローラツーリングとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサG4
VS
105.5万円348.4万円
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中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
1622 中古車掲載台数 283
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TRDエアロ セ-フティセンス 純正AW ナビTV

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減システム ナビ ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 8インチDA+TV Bモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ ナビ地デジBカメラETCドラレコ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    141万円

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    138万円

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    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラETCHID夏冬タイヤ

    本体価格
    86万円

関東
402
208.8万円
関西
240
206.8万円
東海
298
207.8万円
北海道
66
217.6万円
九州
234
209.5万円
東北
124
222万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
126
203.6万円
四国
53
208.4万円
地域別台数
関東
93
93.9万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98.6万円
北海道
27
86.9万円
九州
28
92.1万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
26
95.8万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円

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カローラツーリングとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサG4
197.6万円338.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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