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インプレッサG4とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
284 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正SDナビ フルセグ  バックカメラ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビバックカメラアルミクル-ズETC

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド BSM

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス DIATONEナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 後期型1オーナーTVナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ダイヤナビRカメラ 18AW ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒レザー 純8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /禁煙車/スマートキー/デカナビ/LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/社外ナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    328万円

関東
98
91.9万円
関西
23
86.4万円
東海
25
95.4万円
北海道
31
90.7万円
九州
27
89.8万円
東北
38
96.1万円
北陸・甲信越
27
100.1万円
中国
13
92.7万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
16
406.9万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
192.2万円273.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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