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インプレッサスポーツとR8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとR8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  R8
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 社外Mナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビTV Bluetooth対応 アイサイト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV/BSM/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ アイサイト レーンキープ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビバックカメラミラー型社外レーダー

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD LED

    本体価格
    142万円

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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O 拡張デコラティブカーボンパネル

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  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 20AW

    本体価格
    1475.5万円

関東
405
99.8万円
関西
139
116.9万円
東海
139
109万円
北海道
127
89.8万円
九州
105
104.9万円
東北
165
108.5万円
北陸・甲信越
141
103.3万円
中国
48
106.7万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
7
1459.3万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

R8の中古車を探す

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インプレッサスポーツとR8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  R8
192.2万円295.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1599~1995 排気量(cc) 5204
115~154 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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