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インプレッサスポーツとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 358万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 159
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD B型モデル メモリナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ バックカメラ パワーシート LEDライト

    本体価格
    158.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    61.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ツ-リングアシスト 純正8型ナビ 電動シート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフトワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速マニュアル ナビDレコーダー ETC

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビTV Bカメラ ETC パワーシート LED

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビOP黒革TVバックカメラLED

    本体価格
    165.9万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正20インチアルミ SlinePlusPKG 禁煙車

    本体価格
    451.4万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正20インチ SラインプラスPKG

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン plus パッケージ/認定中古車

    本体価格
    515万円

関東
412
101.4万円
関西
142
119万円
東海
137
108.1万円
北海道
126
91万円
九州
99
104.8万円
東北
170
109.7万円
北陸・甲信越
144
102.1万円
中国
51
110.9万円
四国
21
101.2万円
地域別台数
関東
75
503万円
関西
30
526.9万円
東海
28
550.6万円
北海道
4
493.2万円
九州
11
517.2万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
4
537.8万円
四国
1
650万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q5スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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