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インプレッサスポーツとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/LEDライト/ACC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV Bカメラ ETC Sキー Dレコ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD DIASTONEナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    133.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ ABS フルセグ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC・ナビ・TV

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグ DVD BT

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純ナビ TV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    115.1万円

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    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED スポーツシートプラス

    本体価格
    938万円

関東
364
106.3万円
関西
133
122.5万円
東海
141
111.8万円
北海道
142
100.2万円
九州
92
112.8万円
東北
155
112.2万円
北陸・甲信越
128
109.4万円
中国
57
112万円
四国
20
101万円
地域別台数
関東
20
996.4万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
925.7万円
四国
0
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インプレッサスポーツとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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