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インプレッサスポーツとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   AMG  Cクラスワゴン
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー禁煙車純正8インチナビTV

    本体価格
    134.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート

    本体価格
    147.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 純正ナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    121.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ クルコン+踏み間違い防止装置+フルエアロ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン Pシート ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト社外ナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    678万円

関東
417
100.7万円
関西
139
117.9万円
東海
133
107.8万円
北海道
127
88.8万円
九州
106
103.8万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.5万円
四国
22
111.9万円
地域別台数
関東
2
236.2万円
関西
2
329.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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インプレッサスポーツとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   AMG  Cクラスワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1599~1995 排気量(cc) 6208
115~154 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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