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インプレッサスポーツとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサスポーツとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ETC クルコン パドルシフト フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD レーダークルコン Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッド

    本体価格
    69.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ 禁煙車 ブレサポ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 自社ユーザー買取 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙車 純正メモリナビ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC USB BSM

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    338万円

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    350万円

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    359万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル ベージュインテリア TV S/R

    本体価格
    267万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

関東
417
100.7万円
関西
139
117.9万円
東海
133
107.8万円
北海道
127
88.8万円
九州
106
103.8万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.5万円
四国
22
111.9万円
地域別台数
関東
8
363.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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インプレッサスポーツとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
192.2万円295.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1599~1995 排気量(cc) 5998
115~154 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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