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インプレッサスポーツと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと6シリーズの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  6シリーズ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ S.Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アドバンストセイフティパック

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ ETC ドラレコ アイサイト

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラTV衝突軽減LED純正17AW

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 社外ナビTV ETC キーレス 自社買取車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 東京仕入 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

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    155万円

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    570万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンル-フ 純20AW 車線逸脱警告 衝突警告

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 6シリーズ 640i 1オナ 黒革 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    225.6万円

関東
407
100.9万円
関西
138
117.8万円
東海
135
109.1万円
北海道
128
87.7万円
九州
105
103.8万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
142
103.1万円
中国
53
109万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
18
197.7万円
関西
6
279.2万円
東海
5
263.4万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円

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インプレッサスポーツと6シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  6シリーズ
192.2万円295.9万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1599~1995 排気量(cc) 2979~4394
115~154 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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