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インプレッサスポーツとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとM8カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M8カブリオレ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1277.3万円1990万円
M8カブリオレの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 電動シート

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ 4WD 純正AW ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ケンウッド製ナビ Bluetoothオー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ RAB Bカメラ ETC 電動パ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト STIマフラー パナソニックナビ 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

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    1398万円

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    1499.7万円

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    1277.3万円

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD BMW正規ディーラー認定中古車 当社社有車

    本体価格
    1598万円

関東
367
107.6万円
関西
137
123.2万円
東海
145
111.5万円
北海道
142
100.1万円
九州
92
113.5万円
東北
156
112.4万円
北陸・甲信越
130
108.8万円
中国
58
112.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
4
1746.9万円
関西
3
1324.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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インプレッサスポーツとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M8カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 2338万円2638万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1599~1995 排気量(cc) 4394
115~154 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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