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インプレッサスポーツとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth クルコン

    本体価格
    77.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD バックカメラ・Bluetoot・横滑り防止装置

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ナビTV/Bカメラ/ETC/タイヤ4本新品/17AW

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    144.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
417
100.8万円
関西
139
118.2万円
東海
134
108万円
北海道
127
88.8万円
九州
106
103.8万円
東北
169
107.4万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.3万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
3
80.1万円
関西
2
148万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
39万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1599~1995 排気量(cc) 2997~3564
115~154 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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