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インプレッサスポーツとタホを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとタホの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  タホ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC スペアキー 純横滑り防止装置

    本体価格
    52.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 走行7800km・CD

    本体価格
    157.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC 黒革 アイサイト LED

    本体価格
    165.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bleutooth対応ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ BSM サイド・リアカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 4WD 純正黒革シート 24インチLAXANI

    本体価格
    238万円

  • シボレー タホ 5.7L ツートンカラー デイトナ16インチホイール

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 新品タイヤ23年 ナビTV Bカメラ 1ナンバー

    本体価格
    150万円

  • シボレー タホ LT 1NO登録 26AW SR ALPINEメモリナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • シボレー タホ カーナビ アルミ 電動シート ルーフレール タホ LT 4WD

    本体価格
    127万円

  • シボレー タホ LT 11NO登録 カスタムシート

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ  革シート 社外ナビ TV BT  DISC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LT 4WD 切り替式4WD 本革シート SR

    本体価格
    102万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

関東
359
108万円
関西
130
121.4万円
東海
136
112.4万円
北海道
137
103.3万円
九州
93
111万円
東北
156
113.2万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
52
110.5万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
17
254.8万円
関西
11
248.6万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
5
201.7万円
四国
1
185万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとタホのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  タホ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 5300
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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