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インプレッサスポーツと300Cを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと300Cの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  300C
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC・キーレスエントリー・アルミホイール

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L プラウドエディション 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッド

    本体価格
    69.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ STIエアロ バックカメラ

    本体価格
    201.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減B バックカメラ ETC LED

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L カロッツェリアナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    58.3万円

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    75万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

関東
407
100万円
関西
140
117.4万円
東海
136
109.1万円
北海道
126
88.9万円
九州
106
104.4万円
東北
166
109.2万円
北陸・甲信越
141
102.6万円
中国
49
107.9万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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インプレッサスポーツと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  300C
192.2万円295.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 3517~6059
115~154 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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