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インプレッサスポーツとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
VS
16.8万円264.5万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S 車検整備付き 評価点3.5点 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    105.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ アイサイト Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト HDDナビ・Bカメ・フルセグ・オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 安全装置/ナビTV/バックM/E T C/クルコン

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン Pシート ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト ナビ FTV Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    114.8万円

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  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

関東
405
101.2万円
関西
124
116.3万円
東海
129
109.7万円
北海道
127
86.5万円
九州
118
105.2万円
東北
161
105.7万円
北陸・甲信越
142
103.9万円
中国
51
110万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
11
60.7万円
関西
4
61.5万円
東海
28
86.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
192.2万円295.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1599~1995 排気量(cc) 1996~2429
115~154 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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