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インプレッサスポーツとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミゼットII
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    216.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    109.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 本革・Sヒーター・HID・スマートキー・ナビ

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV/ETC/CD・DVD再生

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外メモリナビ/DVD・CD再生/フルセグTV

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 新品タイヤ装着 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 社外ナビ フルセグTV ETC ス 

    本体価格
    37.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV/Bモニター/LEDヘッド/BSM/ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8型SDナビフルセグバックカメラスマ-トキ-

    本体価格
    91.6万円

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    47.8万円

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    66万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ マークワンホイール・ロールバー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム レカロシート カリフォルニアミラー CD

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

関東
407
100.2万円
関西
141
118.5万円
東海
137
108.6万円
北海道
128
89.1万円
九州
107
104万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
139
103.1万円
中国
51
108.1万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
17
80.5万円
関西
12
58.3万円
東海
16
75.8万円
北海道
6
57.8万円
九州
9
78.1万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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インプレッサスポーツとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミゼットII
192.2万円295.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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