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インプレッサスポーツとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとメビウスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  メビウス
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 68.8万円130万円
メビウスの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期 フルセグナビ HID ハーフレザー

    本体価格
    97.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD セーフティ+ ステアリング連動LEDヘッド

    本体価格
    116.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 東京仕入 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 社外ナビTV Bカメラ HID ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 クルコン パドル ドラレコ ナビTV

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正SDナビ フルセグTV BSM スマートキー

    本体価格
    140.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    130.8万円

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  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

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    128万円

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    99.8万円

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    130万円

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    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 スマートキー

    本体価格
    68.8万円

関東
406
99.7万円
関西
139
117.4万円
東海
137
109.2万円
北海道
126
89.8万円
九州
106
104.4万円
東北
165
108.5万円
北陸・甲信越
140
102.5万円
中国
48
108.3万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
3
89.9万円
関西
3
109.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとメビウスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  メビウス
192.2万円295.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 1797
115~154 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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