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インプレッサスポーツと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと308GTBの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  308GTB
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 社外メモリ―ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TVBカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Panasonic製7inナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト ワンオーナー車 夏タイヤ新品交換済 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV DVD再生

    本体価格
    63.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1オーナー 8インチナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.5万円

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  • フェラーリ 308GTB エンジンOH済み B ヨーロッパ仕様 QV 純正マフラー有り

    本体価格
    応談

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    応談

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    1680万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 308GTB ファイバーボディ EU並行

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ HDDナビTV 左ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

関東
412
100.4万円
関西
140
117.5万円
東海
132
109.1万円
北海道
128
89.4万円
九州
106
103.9万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
140
103.5万円
中国
51
108.1万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
6
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツと308GTBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  308GTB
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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