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インプレッサスポーツと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
17.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 追従クルコン BSM 禁煙

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HIDヘッドランプ・プッシュスタート

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD SDナビ バックカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー バックカメラ パワーシート

    本体価格
    138.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ Advance EyeSight 8インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期型ナビTVスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
358
107.3万円
関西
129
118.7万円
東海
144
110.5万円
北海道
135
100.3万円
九州
91
111.9万円
東北
154
111.7万円
北陸・甲信越
127
109.5万円
中国
60
112.3万円
四国
21
104.8万円
地域別台数
関東
10
4710.6万円
関西
7
4470万円
東海
5
4937.6万円
北海道
1
5200万円
九州
4
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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インプレッサスポーツと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  812スーパーファスト
192.2万円295.9万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1599~1995 排気量(cc) 6495
115~154 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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