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インプレッサスポーツとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとエコスポーツの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  エコスポーツ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    87.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト クルコン ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減B 社外ナビ Bカメ 電子パーキング

    本体価格
    147.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD プッシュスタート ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ケンスタイルエアロ/外テール/外マフラー

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    144.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグ アダプティブクルコン

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
413
101万円
関西
139
118万円
東海
137
107.5万円
北海道
128
89万円
九州
105
103.8万円
東北
168
107.7万円
北陸・甲信越
142
103.9万円
中国
53
109.1万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  エコスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1599~1995 排気量(cc) 1497
115~154 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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