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インプレッサスポーツとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  ファイター
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 359
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外ナビLEDヘッドBカメラETCパワーシート

    本体価格
    127.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /後期/黒本革/セーフティプラス/BSM/ナビ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 2020年/3.5万km/4WD/ツーリングアシスト

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 前後ドラレコ 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 7型ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー車/下取り車/8インチナビ

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    122.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 積載車・寝台付き・サイドあおり開閉式 強化ボディー スライドウインチラジコン

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    390.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 2.65t 積載車 セーフティーローダー ラジコン 自動開閉ゲート 電格ミラー

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  • 三菱ふそう ファイター キャブ付シャシ PJ-64FMZ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 4t ワイド 6.7mボディ アルミブロック 管理番号C41569

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 3.6t ベッド付 荷台サイズ620×210

    本体価格
    608万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付きスライド 積載車 タダノ4段 フックイン ラジコン 社外ナビ

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tレッカー車 クレーン付 

    本体価格
    2499万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 最大積載量3300kg 3人乗り AC・PS・PW キーレス

    本体価格
    550万円

関東
416
100.6万円
関西
139
118.2万円
東海
134
108万円
北海道
128
89.1万円
九州
106
103.3万円
東北
168
107.7万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.4万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
74
808.5万円
関西
56
557.7万円
東海
45
606.1万円
北海道
63
430.3万円
九州
56
436.2万円
東北
16
466.6万円
北陸・甲信越
16
753.3万円
中国
7
2499万円
四国
26
277.3万円

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インプレッサスポーツとファイターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱ふそう  ファイター
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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