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インプレッサスポーツとH2を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとH2の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ハマー  H2
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
1311 中古車掲載台数 174
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ アイサイト Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 車検令和8年4月

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ 純正フルセグナビ

    本体価格
    168.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ R4登録OP8型ナビTV前後ドラレコ衝突軽減ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    203.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIエアロ 衝突軽減 SDナビ スマートキー

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 中期 衝突軽減装

    本体価格
    86.3万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ベースグレード ローダウン 社外エアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD XENONフルエアロ 履歴確認済 360°カメラ

    本体価格
    445万円

  • ハマー H2  FABTECH8UP 42インチタイヤ 9インチナビ

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  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    600.1万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーpkg 新車並行車 ロックフォードオーディオ AQUOSモニター

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

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  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
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  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 05モデル S/R BOSE 後席モニター

    本体価格
    189万円

関東
417
100.5万円
関西
139
118.2万円
東海
137
107.5万円
北海道
128
89.1万円
九州
106
103.3万円
東北
168
107.7万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.4万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
36
400.2万円
関西
36
393.5万円
東海
63
320.9万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
318.6万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円

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インプレッサスポーツとH2のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ハマー  H2
192.2万円295.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1599~1995 排気量(cc) 5967~6162
115~154 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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