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フィットとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5381 中古車掲載台数 1150
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証 禁煙 9incナビRカメラドラレコ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズナビBカメラフルセグDVD再生Blueto

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー 全周囲カメラ ドラレコ メ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション CDチューナー/ETC/キーレス/ECONスイッチ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ TV Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング衝突軽減ブレーキスマート

    本体価格
    117.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

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    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

関東
1479
113.1万円
関西
693
122.9万円
東海
689
126.8万円
北海道
392
115.1万円
九州
733
117.1万円
東北
490
106.4万円
北陸・甲信越
448
116.6万円
中国
263
104.5万円
四国
194
107.7万円
地域別台数
関東
336
104.4万円
関西
130
119.3万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.2万円
九州
91
105.9万円
東北
150
114.4万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.7万円
四国
21
118.7万円

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フィットとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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