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フィットとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5380 中古車掲載台数 1153
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ CDオーディオ AM/FMラジオ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/ETC/スマキー/衝突回避軽減

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 禁煙 SDナビ

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙 純正ナビ 純正ドラレコ前後 Rカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9型ナビ/ハーフレザーシート/ABH

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンオーナー 純正ナビ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 3か月保証ナビRカメETCクルコンDVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 

    本体価格
    119万円

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    65万円

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    73.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV BT Bカメラ

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    107.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全国保証付 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ACC ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.5万円

関東
1479
113.2万円
関西
693
122.9万円
東海
689
126.8万円
北海道
392
115.1万円
九州
733
117.1万円
東北
489
106.5万円
北陸・甲信越
449
116.5万円
中国
262
104.4万円
四国
194
107.9万円
地域別台数
関東
336
104.5万円
関西
131
119万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.4万円
九州
91
105.9万円
東北
152
114.6万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.5万円
四国
21
119.7万円

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フィットとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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