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インプレッサスポーツとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
17.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 211
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 8ナビTV後カメラ前後ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    122.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー禁煙Eyesight純正ナビ

    本体価格
    221.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV BカメラETCドラレコ自動追従BT禁煙

    本体価格
    65.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBカメラ両面PドアSタイヤ付き

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    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア 社外ナビ TV アルミ

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    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ フルセグTV Bluetooth キセノンライト

    本体価格
    59.8万円

関東
367
107.3万円
関西
132
120.9万円
東海
142
110.2万円
北海道
137
100.5万円
九州
90
112.2万円
東北
157
111.5万円
北陸・甲信越
129
109.1万円
中国
59
113.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
88
61.9万円
関西
32
48.1万円
東海
15
65.9万円
北海道
7
44.3万円
九州
24
55.4万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
17
48.7万円
中国
7
82.7万円
四国
5
59.2万円

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インプレッサスポーツとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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