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ヴェゼルとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサスポーツ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5115 中古車掲載台数 1180
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ギャザズワイドHDDナビ装着 フル装備

    本体価格
    124.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ BT ETC Bカメ スペアキー

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車

    本体価格
    306.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 置く充電 ETC

    本体価格
    263.3万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラETCパワ-シ-トHID

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ アイサイト バックカメラ 横滑り

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    69万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    71.7万円

関東
1332
211万円
関西
618
235.9万円
東海
797
225.9万円
北海道
223
205.8万円
九州
792
216.3万円
東北
478
201.7万円
北陸・甲信越
391
225.7万円
中国
304
206.1万円
四国
180
213.9万円
地域別台数
関東
343
104.9万円
関西
127
117.8万円
東海
138
109.8万円
北海道
131
101.6万円
九州
89
105.5万円
東北
152
115.2万円
北陸・甲信越
129
112万円
中国
49
113.1万円
四国
22
115.8万円

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ヴェゼルとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサスポーツ
227.9万円377.6万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
106~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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