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インプレッサスポーツとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  グレイス
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 184
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラシートヒータ 保証1年

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bluetooth SDナビ地デジ ETC HID

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ST 11.6インチセンターディスプレイ 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    127.3万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ワンオーナー BTオーディオ ETC LED

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED

    本体価格
    98万円

関東
365
107.6万円
関西
136
122.1万円
東海
145
111.6万円
北海道
140
100.2万円
九州
90
112.2万円
東北
155
112.5万円
北陸・甲信越
127
109.4万円
中国
58
112.8万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
56
101.3万円
関西
12
104万円
東海
12
90万円
北海道
22
125.3万円
九州
28
119.9万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
104.9万円
中国
9
96.5万円
四国
7
101.1万円

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インプレッサスポーツとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  グレイス
192.2万円295.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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