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インプレッサスポーツとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとWR-Vの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  WR-V
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 1190
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・ETC・走行3.3万km

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    264.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ブラックレザーセレクション 黒革シート

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 Bカメラ Blu-ray再生

    本体価格
    84.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC 純正AW クルコン TV ナビ Bモニター

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG ナビ LEDヘッド

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 X オーディオレス LEDヘッドライト

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ Bカメラ Bluetooth LEDライト

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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9型コネクトナビ

    本体価格
    248.4万円

関東
412
100.9万円
関西
139
118万円
東海
137
107.5万円
北海道
128
89万円
九州
105
103.8万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
142
103.9万円
中国
52
109.7万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
274
227.6万円
関西
293
223.7万円
東海
232
224.5万円
北海道
11
235.8万円
九州
115
232.2万円
東北
68
241.4万円
北陸・甲信越
98
229.6万円
中国
52
233.2万円
四国
47
234.4万円

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インプレッサスポーツとWR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  WR-V
192.2万円295.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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