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インプレッサスポーツとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとジェミニクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.5万円89.9万円
ジェミニクーペの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 2WD 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bluetooth TV HDDナビ アイサイト AWD プッ

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減 純正8型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ アイサイトVer3 LED

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ ETC ナビ 4WD HDMI

    本体価格
    85万円

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  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
407
100.2万円
関西
141
118.5万円
東海
137
108.6万円
北海道
128
89.1万円
九州
107
104万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
139
103.1万円
中国
51
108.1万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ジェミニクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1599~1995 排気量(cc) 1588
115~154 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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