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インプレッサスポーツとSCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとSCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  SC
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 レークル スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT ABS ESC

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト フルセグメモリーナビ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ

    本体価格
    147万円

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    121.9万円

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    289.9万円

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    136.8万円

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  • レクサス SC 430 マクレビ/Bカメラ/新品ラジエーター交換済

    本体価格
    95万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

関東
416
100.6万円
関西
139
118.2万円
東海
134
108万円
北海道
128
89.1万円
九州
106
103.3万円
東北
168
107.7万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
53
108.4万円
四国
22
112万円
地域別台数
関東
23
154万円
関西
5
158万円
東海
14
161.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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インプレッサスポーツとSCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  SC
192.2万円295.9万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1599~1995 排気量(cc) 4292
115~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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