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インプレッサスポーツとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  LSハイブリッド
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 311
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD・純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    69.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD FU1289 SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    109.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター BSM LED

    本体価格
    126.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 事故無 保証1年 ナビ Bカメラ タイヤ付

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正Panasonicナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    43.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減装置 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.9万円

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    159万円

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    応談

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    195万円

関東
405
100.1万円
関西
139
118.2万円
東海
135
108.6万円
北海道
127
88.6万円
九州
107
104万円
東北
167
108.2万円
北陸・甲信越
139
103.1万円
中国
49
108.4万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
109
174.9万円
関西
29
178.9万円
東海
47
186.6万円
北海道
54
179.2万円
九州
21
209.1万円
東北
17
133.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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インプレッサスポーツとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  LSハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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