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インプレッサスポーツとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとGS Fの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  GS F
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 元レンタカー登録 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ナビ&Rカメラ E 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・走行3.4万km

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L KENWOODSDナビフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト DIATONEサウンドナビ BSM バックソナー

    本体価格
    187.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S 車検整備付き 評価点3.5点 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    30.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 追従クルコン BSM 禁煙

    本体価格
    109.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    359.9万円

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    780万円

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    628万円

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    本体価格
    746.8万円

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    本体価格
    738万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ トムスマフラー BBS20AW

    本体価格
    919.9万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

関東
412
101.5万円
関西
144
118.7万円
東海
136
108.3万円
北海道
126
91万円
九州
99
104.8万円
東北
171
109.4万円
北陸・甲信越
144
102.1万円
中国
51
110.9万円
四国
21
101.2万円
地域別台数
関東
12
640.4万円
関西
9
687.3万円
東海
7
469.4万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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インプレッサスポーツとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  GS F
192.2万円295.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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