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インプレッサスポーツとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとキャロルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
VS
17.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 7万円135万円
キャロルの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 561
  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサX2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC・ナビ・TV

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速ミッション車 4WD ナビ ワンセグ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV地デジフルセグ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ワンセグ bluetooth Bカメラ

    本体価格
    149.5万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレスキー・ETC・CD

    本体価格
    32.4万円

関東
366
107.2万円
関西
132
120.9万円
東海
143
111.1万円
北海道
137
100.5万円
九州
90
112.2万円
東北
158
111.7万円
北陸・甲信越
128
109.6万円
中国
59
113.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
102
47.3万円
関西
96
65.2万円
東海
67
59万円
北海道
18
59.6万円
九州
62
57.7万円
東北
39
76.3万円
北陸・甲信越
69
58.9万円
中国
82
53.2万円
四国
26
54.3万円

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インプレッサスポーツとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
192.2万円295.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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