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インプレッサスポーツとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとキャロルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 472
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙/社外ナビTV/ETC/HIDライト

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 7型ナビ Bカメラ 電動サイドブレーキ 禁煙

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 1オナ ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    63.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 ドラレコ ETC

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV DVD再生

    本体価格
    63.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ 2.0ETC 18AW USB

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    87.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    125.2万円

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  • マツダ キャロル 660 GS フル装備 キーレス 電格ミラー CD

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    18.8万円

関東
407
100.9万円
関西
137
118.3万円
東海
135
109.1万円
北海道
128
87.7万円
九州
105
103.8万円
東北
166
107.8万円
北陸・甲信越
142
103.1万円
中国
52
109.6万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
79
47.4万円
関西
95
73万円
東海
46
60.6万円
北海道
20
60.2万円
九州
61
54.1万円
東北
26
54.9万円
北陸・甲信越
44
60.8万円
中国
76
60.5万円
四国
25
57.6万円

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インプレッサスポーツとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
192.2万円295.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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