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インプレッサスポーツとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
1301 中古車掲載台数 1238
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型SDナビ/アイサイトver3/BSM

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    100.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 修復歴無/CS認定車

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト フロア浸水歴車ナビTVBT対応スマートキ禁煙

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD Sキー istop ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期 フルセグナビ HID ハーフレザー

    本体価格
    97.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正パイオニアナビ ETC nanoe

    本体価格
    106.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサスポ2.0I-SアイAD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ナビ ETC 電動パーキング

    本体価格
    203万円

関東
409
101.4万円
関西
144
118.7万円
東海
136
108.3万円
北海道
127
90.7万円
九州
99
104.8万円
東北
170
109.7万円
北陸・甲信越
143
102.5万円
中国
51
110.9万円
四国
22
103.3万円
地域別台数
関東
330
155.5万円
関西
148
154.2万円
東海
232
157.7万円
北海道
52
154.6万円
九州
159
172.7万円
東北
88
159.6万円
北陸・甲信越
105
163.7万円
中国
88
161.9万円
四国
36
157.9万円

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インプレッサスポーツとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
192.2万円295.9万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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