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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 1119
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    24.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 元レンタカー 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i Panasonicナビ

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT ナビ ETC搭載車 スペアK ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.アイサイトIII.車検8/1

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル スマ-トキ- LEDライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    242.9万円

関東
363
106.9万円
関西
134
122.9万円
東海
141
111.8万円
北海道
142
100.2万円
九州
92
112.8万円
東北
157
112.4万円
北陸・甲信越
130
109.4万円
中国
57
112万円
四国
21
104万円
地域別台数
関東
299
200.8万円
関西
168
207.8万円
東海
206
208.9万円
北海道
28
231.1万円
九州
135
213.9万円
東北
51
210.2万円
北陸・甲信越
74
213.4万円
中国
123
211.1万円
四国
35
214万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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