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インプレッサスポーツとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 203.3万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純ナビBカメフルセグ純ドラレコETC

    本体価格
    110.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight バックカメラ・障害物センサー・ETC・ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD カーナビ/TV/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ オートライト 4WD

    本体価格
    122.3万円

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関東
339
105.5万円
関西
131
117.8万円
東海
136
112.2万円
北海道
124
104.1万円
九州
87
105.6万円
東北
145
116.5万円
北陸・甲信越
128
108.6万円
中国
49
113.3万円
四国
22
122.8万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
3
265.3万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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インプレッサスポーツとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MX-30 EVモデル
192.2万円295.9万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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