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インプレッサスポーツとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 327
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/夏タイヤ有

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション ナビ アイサイト非搭載

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 セイフティ+ メモリーシート

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/HID/ACC/Pシート/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 後期型 7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 ドラレコF/R装備

    本体価格
    453万円

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    111万円

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    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期 RSP  ACC BSM 黒革ナビ Bカメ2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    170万円

関東
401
101.4万円
関西
128
118.3万円
東海
135
108.6万円
北海道
121
94.1万円
九州
99
104.8万円
東北
169
109万円
北陸・甲信越
143
101.4万円
中国
49
109.7万円
四国
20
103.5万円
地域別台数
関東
118
302.6万円
関西
44
309.2万円
東海
60
286.9万円
北海道
14
232.5万円
九州
36
309.1万円
東北
13
270.9万円
北陸・甲信越
22
289万円
中国
18
325.5万円
四国
2
352万円

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インプレッサスポーツとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1991
115~154 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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