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インプレッサスポーツとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 401
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bluetooth SDナビ地デジ ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD メモリーナビ・LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 検2年 4WD キーレス ETC ナビ TV アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正AW

    本体価格
    164.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD セイフティプラス(視界拡張) 純正ナビ

    本体価格
    165.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD B型モデル メモリナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビワンセグTVBカメラSタイヤ付き

    本体価格
    42万円

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    151.4万円

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    478万円

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    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クルコン 電動ゲート 電動シート Bカメラ

    本体価格
    100万円

関東
409
101.4万円
関西
144
118.7万円
東海
136
108.3万円
北海道
127
90.7万円
九州
99
104.8万円
東北
170
109.7万円
北陸・甲信越
143
102.5万円
中国
51
110.9万円
四国
22
103.3万円
地域別台数
関東
153
334万円
関西
66
342.1万円
東海
48
357.5万円
北海道
29
238.7万円
九州
34
257.7万円
東北
25
304.9万円
北陸・甲信越
22
283万円
中国
12
395.5万円
四国
12
338.8万円

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インプレッサスポーツとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1949
115~154 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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