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インプレッサスポーツとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 329
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT ナビ ETC搭載車 スペアK ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外ナビLEDヘッドBカメラETCパワーシート

    本体価格
    127.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 禁煙/ナビTV/Btooth/バックカメラ/HID/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ETC 純正ナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    174.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年/アイサイトVer3/ツーリングアシスト

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2.1万km/2022年後期/ツーリングアシスト

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙/Sキー/ハーフレザ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /後期型/検:2年付/外ナビ/BT/ETC/HID/15AW

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD Bカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    54.9万円

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    558万円

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    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

関東
410
101.5万円
関西
141
118.9万円
東海
139
108.1万円
北海道
125
91.4万円
九州
100
104.2万円
東北
169
109.7万円
北陸・甲信越
146
102万円
中国
50
110.2万円
四国
21
99.6万円
地域別台数
関東
146
576.5万円
関西
48
534.4万円
東海
57
523.6万円
北海道
10
555.6万円
九州
30
539.3万円
東北
12
568.3万円
北陸・甲信越
11
536.3万円
中国
12
541.6万円
四国
3
502.8万円

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インプレッサスポーツとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLB
192.2万円295.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1991
115~154 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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