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インプレッサスポーツとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとチャレンジャーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  チャレンジャー
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 165万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ/Bカメラ/パワーシート/BSM/ETC

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    157万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー/ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期型社外ナビ運転支援LEDパワーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 3.9万km/修復無/GP型後期/ナビ/Bモニ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD パイオニアメモリーナビ アイサイト

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー キャンピング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    240万円

関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
1
165万円

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インプレッサスポーツとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  チャレンジャー
192.2万円295.9万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1599~1995 排気量(cc) 2476~3496
115~154 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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