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インプレッサスポーツとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとeKクロスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  eKクロス
VS
16.8万円264.5万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 327
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ ETC 禁煙車 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    61.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期D型 4WD アイサイトセイフティ+

    本体価格
    178.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ- 禁煙 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    157.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純SDナビフルセグレーダーCBカメラスマキ

    本体価格
    96.7万円

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    118万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット搭載

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイプロパイロット 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー記録簿 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット・デジタルルームミラー

    本体価格
    159.8万円

関東
402
101.5万円
関西
125
117.8万円
東海
128
110.2万円
北海道
128
87.1万円
九州
118
105.2万円
東北
162
105.7万円
北陸・甲信越
140
104.6万円
中国
52
108.8万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
66
117.3万円
関西
45
131.2万円
東海
44
131.5万円
北海道
16
132.8万円
九州
58
121.6万円
東北
39
132.1万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
21
132万円
四国
15
111.7万円

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インプレッサスポーツとeKクロスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  eKクロス
192.2万円295.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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