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インプレッサスポーツとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアルトゥーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2498万円3400万円
アルトゥーラの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙ワンオーナー ディラーメンテ車

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラインドモニター Bカメラ アイサイト

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ BSM フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVパワ-シ-トHIDスマ-トキ-

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズC ナビ・Bカメラ

    本体価格
    176.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75.8万円

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    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    3230万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    2900万円

関東
362
106.8万円
関西
134
121.9万円
東海
141
111.8万円
北海道
142
100.2万円
九州
91
113.6万円
東北
156
112.1万円
北陸・甲信越
127
108.6万円
中国
57
112万円
四国
20
101万円
地域別台数
関東
20
3012.9万円
関西
6
3104.3万円
東海
3
2956万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3141.3万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  アルトゥーラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1599~1995 排気量(cc) 2993
115~154 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1230台、アルトゥーラの中古車は36台掲載しています。
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