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インプレッサスポーツとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  セフィーロ
VS
17.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ DVD再生 純正アルミ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正ナビ ETC 横滑り防止 HIDライト

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 純正SDナビテレビ アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD セーフティプラス LEDオートライト ETC

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ BSM フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 社外ナビ フルセグTV パワーシート LED

    本体価格
    135.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BSM レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

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    145.5万円

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    49.9万円

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    58万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    65万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    50万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 記録簿26枚付 紫ツートン

    本体価格
    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    59万円

関東
366
107.2万円
関西
132
120.9万円
東海
143
111.1万円
北海道
137
100.5万円
九州
90
112.2万円
東北
158
111.7万円
北陸・甲信越
128
109.6万円
中国
59
113.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
11
156万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
59万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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インプレッサスポーツとセフィーロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  セフィーロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2495
115~154 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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