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インプレッサスポーツとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スペアキー カーオーディオ 1オーナー

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期D型 4WD アイサイトセイフティ+

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ STI Sport EyeSight搭載車 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ダイアトーンナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    113.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    153.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビLEDヘッド運転支援純正17AW

    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
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    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD アラウンドビューモニター 20インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP インテリジェントクルコンブラウン革シート

    本体価格
    62.5万円

関東
418
101.7万円
関西
121
117.5万円
東海
130
108万円
北海道
126
88.5万円
九州
120
109.7万円
東北
162
105.3万円
北陸・甲信越
140
102.6万円
中国
52
108.1万円
四国
23
107.7万円
地域別台数
関東
8
70.5万円
関西
6
77.6万円
東海
5
60.8万円
北海道
6
121.8万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
56.8万円
中国
1
132.7万円
四国
0
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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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インプレッサスポーツとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  スカイラインクロスオーバー
192.2万円295.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 3696
115~154 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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