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インプレッサスポーツとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  NV350キャラバン
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 836
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト社外ナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型・LED・スマートキー・ナビ・ETC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i クリアビューパック

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ ブラインドスポット ナビ TV

    本体価格
    121.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ナビTV/Bカメラ/ETC/タイヤ4本新品/17AW

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ  ドラレコ アイサイト ETC BSM

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    131.5万円

関東
406
100.6万円
関西
131
118万円
東海
135
110.3万円
北海道
127
87.8万円
九州
107
103.8万円
東北
163
106.4万円
北陸・甲信越
142
103.5万円
中国
52
109.6万円
四国
24
108.6万円
地域別台数
関東
361
194.1万円
関西
128
189.2万円
東海
132
208.8万円
北海道
46
196万円
九州
48
196.2万円
東北
39
238万円
北陸・甲信越
51
174.2万円
中国
23
214.9万円
四国
8
274.2万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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インプレッサスポーツとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  NV350キャラバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2488
115~154 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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