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インプレッサスポーツと3008を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと3008の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  3008
VS
16.8万円279.9万円
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中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
1299 中古車掲載台数 260
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パイオニアナビ パドルシフト キセノン

    本体価格
    51.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー 純正SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    109.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期D型 4WD アイサイトセイフティ+

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 障害物センサー 社外ナビ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

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    458万円

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    本体価格
    460万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    484万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車 PガラスSR 黒革 認定中古車

    本体価格
    450.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ワンオーナー ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ナビTV ETC LED クルコン Bカメラ

    本体価格
    175.6万円

関東
407
100.2万円
関西
141
118.5万円
東海
137
108.6万円
北海道
128
89.1万円
九州
107
104万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
139
103.1万円
中国
51
108.1万円
四国
22
112.5万円
地域別台数
関東
80
290.2万円
関西
45
283.5万円
東海
63
301.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
258.8万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
17
258.9万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円

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3008の中古車を探す

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インプレッサスポーツと3008のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  3008
192.2万円295.9万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 1598~1997
115~154 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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